Zbiornik paliwowy

Dwupłaszcz jest jedną z najlepszych sposobów do wytwarzania pojemników na paliwa oferowane na stacji paliw. Technologia ta powinna być stosowana również w przypadku modernizacji oraz modernizacji zbiorników jednopłaszczowych. Jej główna walor polega na tym, iż dwupłaszczowy zbiornik paliwowy jest bardziej bezpieczniejszy w użyciu i sprawia sporą alternatywę do wykrycia ewentualnych wypływu benzyny. Wierzchnią warstwę zbiornika tworzy powłoka gruntująca, jaka ma za zadanie zabezpieczyć podłoże przeciwko możliwym skażeniem podłoża podczas przekształcania pojemnika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Drugą powłokę stanowi warstwa zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik oraz nie dopuszcza warstwa by tworzywo, z jakiego zrobiony jest pojemnik uległ rdzewieniu. Kolejna to najważniejsza warstwa wykładziny. Jest powłoka nasycona specjalną substancją zwaną żywicą dlatego możliwe jest lokalizowanie możliwych wycieków paliwa z pojemnika. Na jej powierzchnię nanosi się kompozyt zabezpieczajacy, który uzupełniająco chroni glebę przeciwko ujemnym działaniem benzyny. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektryzujaca, {która\jakie} chroni środek zbiornika przed wpływem energii elektrostatycznej.